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简述液压缸的基本结构

发布时间:2018/11/29 9:59:49   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:193

液压缸结构基本上可以分为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。
①缸筒和缸盖
一般来说,缸筒和缸盖的结构形式和其使用的材料有关
②活塞与活塞杆
可以把短行程的液压缸的活塞杆与活塞做成一体,这是最简单的形式。但当行程较长时,这种整体式活塞组件的加工较费事,所以常把活塞与活塞杆分开制造,然后再连接成一体。
③密封装置

液压缸中常见的密封装置:①间隙密封②摩擦环密封③O形圈密封④X形密封。

液压缸

④缓冲装置
液压缸一般都设置缓冲装置,特别是对大型、高速或要求高的液压缸,为了防止活塞在行程终点时和缸盖相互撞击,引起噪声、冲击,则必须设置缓冲装置。
⑤放气装置
液压缸在安装过程中或长时间停放重新工作时,液压缸里和管道系统中会渗入空气,为了防止执行元件出现爬行,噪声和发热等不正常现象,需把缸中和系统中的空气排出。一般可在液压缸的最高处设置进出油口把气带走,也可在最高处设置。

以上这些就是我们液压缸的基本结构,小伙伴们都学会了吗?


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